Eccezionale altezza da terra
Il TRX-4 Trail crawler e' equipaggiato di serie con gli assali disassati a portali che consentono un'altezza da terra notevole. Con questo accorgimento il telaio e la meccanica vengono rialzati consentendo alle sospensioni di avere un'escursione maggiorata. Per ottenere la stessa altezza da terra, e non rimanere incagliati sugli odtacoli, dovreste utilizzare ruote di diametro maggiore di piu' di 2,5 cm. risetto alle ruote originali in scala che vengono montate sul TRX-4. Questo vi consente di affrontare direttamente le rocce piu' difficili e quindi seguire il percorso piu' breve, lasciando indietro tutti gli altri.
Eliminate le torsioni
Gli assali disassati alle ruote riducono gli affetti di torsione causate dalla coppia motrice. La riduzione agli assi-ruota e' piu' del doppio rispetto alle trasmissioni convenzionali. La coppia del motore Titan 550 viene trasformata in movimento diretto e potente, senza perdite di potenza e di aderenza.
Nuova geometria migliorata
La geometria con assi disassati rialza gli agganci dei semiassi e del cardano centrale, riducendo l'angolazione di questi componenti. Questo significa meno stress ed usura sui semiassi, e la trasmissione rialzata riduce anche gli sfregamenti ed incagliamenti degli organi di trasmissione sulle rocce. Anche tutto il rinvio dello sterzo e' rialzato, in posizione piu' riparata.
Longheroni telaio in acciaio
Il telaio e' a forma di "scala" con due longheroni longitudinali in acciaio e traverse in materiale plastico stampato a iniezione. Grazie a questo le sospensioni fanno il loro lavoro, per il quale sono state progettate. Proverete la differenza percorrendo terreni molto difficili e tecnici, quando riuscirete a mettere le ruote esattamente dove volete.
Differenziali con bloccaggio remoto da radiocomando
Traxxas vi offre la possibilita' di bloccare e sbloccare i differenziali per adattare il TRX-4 alle vostre necessita' di guida, tramite la trasmittente radio. lasciate i differenziali liberi per una guida morbida e rilassata, con sterzo sensibile e maggiore maneggevolezza a velocita' elevate. Quando il percorso diventa piu' tecnico, bloccate entrambi i differenziali, o soltanto l'anteriore, per aumentare la trazione. Il nostro sistema di blocco differenziali brevettato, e' stato gia' collaudato come robustezza e funzionamento nel Traxxas Summit. Il comando avviene attraverso dei micro cavi inguainati, che rispettano 'aspetto in scala e non limitano la grande escursione delle sospensioni.
Angolo di sterzo 45°
I modelli "crawler" tradizionali sacrificano l'angolo di sterzo in favore della trazione. Con i differenziali liberi dal blocco, potete fruire del vantaggio di avere un maggiore angolo di sterzo a 45 gradi. Una volta che avete superato l'ostacolo, sbloccate i differenziali per fruire della massima maneggevolezza e trazione.
Trasmissione a due velocita'
Quando le cose diventano difficili, usate la vostra trasmittente per passare alla marcia ridotta ed avere un'incredibile coppia sulle 4 ruote motrici. Passate alla marcia superiore per divorare il percorso. Il raffinato disegno delle sospensioni assorbe facilmente le irregolarita' del terreno ed ha un aspetto in scala molto realistico. La versatilita' ineguagliabile fa si che il TRX-4 Trail Crawler si adatti a qualunque tipo di stile di guida.
Impermeabilizzazione
Traxxas e' stata la prima ad offrire gia' da diversi anni modelli radiocomandati resistenti all'acqua, di progetto innovativo. Il TRX-4 e' veramente impermeabile all'acqua e non solamente "agli spruzzi". E c'e' una grande differenza con tutti gli altri : Vi consente di divertirvi come meglio volete sui guadi, con la neve e nel fango, senza dovervi preoccupare di acqua e umidita' nelle parti elettroniche.
Cruise Control
Il sistema radio Traxxas TQi contiene anche la funzione "cruise control". Aggiustate la velocita' desiderata tramite il radiocomando e poi usate il pomello multifunzione per regolare finemente la velocita' del vostro veicolo in relazione al percorso da effettuare. In questo modo potete concentrarvi sulla guida per ore di divertimento ed esplorazione.
Regolatore XL5-HV 2-3S
Questo nuovo regolatore puo' essere alimentato anche con una batteria Lipo da 3S per avere piu' potenza ed efficienza. Sono stati inseriti dei nuovi profili programmabili. Il nuovo profilo "Crawl" ha il tipo di freno con blocco "hill hold" e retromarcia istantanea, per i percorsi piu' tecnici. Tutto questo vi aiutera' a superare tutti gli ostacoli con facilita'. La sua grande efficienza vi consentono tempi di scarica anche di 2 ore, con una batteria Lipo da 5000 mah.
Profili disponibili:
Sport Mode: 100% avanti, 100% freno, 100% retro
Race Mode: 100% avanti, 100% freno, no retro
Training Mode: 50% avanti, 100% freno, 50% retro
Trail Mode: 100% avanti, 100% freno, 100% retro, freno "Trail-Tuned" sul neutro
Crawl Model: 100% avanti, 100% retro immediata, 100% freno al neutro
Cosa trovate nella confezione:
TRX-4, Ready-To-Race® automodello completo
XL-5 HV regolatore elettronico di velocita impermeabilizzato
Titan™ 21T motore elettrico rotazione contraria
TQi™ 2.4GHz sistema radio con "cruise control"
Set di attrezzi per manutenzione
Cosa avete bisogno :
Batterie: il TRX-4 accetta una grande varieta' di batterie ricaricabili NiMH (4-7 celle) e LiPO (2 - 3S).
Caricabatterie : e' raccomandato per una carica facile e veloce.
Batterie Alkaline AA : ne servono 4 per alimentare la trasmittente.
Scheda tecnica
Lunghezza: 586mm
Larghezza: 249mm
Altezza telaio da terra: 80mm
Altezza totale: 292mm
Peso prodotto: 3.4 kg
Passo: 324mm
Lunghezza ammortizzatori anteriori: 90mm
Lunghezza ammortizzatori posteriori: 90mm
Modulo di Trasmissione: 32dp
Angolo di approach: 56.49°
Angolo Departure: 41.67°
Angolo breakover:57°
Dimensioni Vano Batteria: 158.75 L x 47 W x 23/26mm H
Regolatore Elettronico: XL-5 HV
Voltaggio: 6–7 Cells NiMH, 2–3S LiPo
Tipo connettore: Traxxas ID
Motore: 21T Reverse Rotation
Trasmissione: 2-speed Hi-Lo, Remote Shifting
Sistema Radio: TQi 2.4 GHz 4-Channel Transmitter
Trascinatore esagonale cerchio 12mm
